巴斯夫狂砸百億砍掉油氣業務，轉頭押注機器人新材料，這步棋到底有多狠？

2025 年第二季度凈利潤驟降 81%，卻依然堅持戰略轉型，化工巨頭在下一盤什么大棋？

在全球化工行業產能過剩的背景下，巴斯夫的這一系列動作無疑是一場豪賭。數據顯示，2025 年第二季度，巴斯夫銷售額同比下降 2.1% 至 157.7 億歐元，凈利潤更是暴跌 81% 至 0.8 億歐元，但公司仍堅定推進戰略轉型，將資源集中在機器人新材料和可持續解決方案上。

在削減傳統業務的同時，巴斯夫也在新興領域積極布局，精準聚焦于新能源、半導體、人形機器人等未來賽道，做出了一系列引人注目的“加法”。

在德國本土，巴斯夫正致力于打造“綠色化工”示范項目。位于路德維希港的綠氫項目已投入1.243億歐元，規劃建設54MW電解槽，投產后可實現年產8000噸綠氫；施瓦茨海德基地的電池回收試驗裝置正進行工藝優化，目標是將金屬回收率提高至95%以上，并為未來建設商業化精煉裝置奠定基礎。此外，半導體級硫酸裝置也已列入計劃，預計2027年投產，屆時將生產純度高達99.9999%的硫酸產品，切入芯片制造核心環節。

中國成為巴斯夫新興戰略布局的“關鍵戰場”。投資額超過100億歐元的湛江一體化基地是其全球第三大生產基地，目前首套TPU裝置已順利投產，100萬噸/年乙烯及其下游產業鏈預計于2025年底全面建成。南京助劑裝置正投資2億元進行擴建，計劃在明年年底新增4800噸高性能分散劑產能。重慶基地的MDI年產能則從40萬噸提升至53萬噸，并配套應用CCUS技術。這些項目不僅瞄準中國巨大的市場需求，也更貼合新能源、電子化學品等新興領域的發展步伐。

最值得關注的是巴斯夫在人形機器人材料領域的最新動向。8月18日，巴斯夫與傅利葉智能簽署合作備忘錄，共同研發工程塑料、聚氨酯等新材料——這類材料需兼具輕量化、高強度和耐磨損特性，正是人形機器人關節與結構部件的核心需求。事實上，該公司早在2017年就與上海中科新松合作開發協作機器人，此次加碼無疑意在把握人形機器人爆發期的材料紅利。國內企業也在積極跟進，如金發科技已實現機器人用PEEK、PA66材料的批量供應，國恩股份也完成了PEEK材料的開發——一場全球化工企業的“機器人材料競賽”正在悄然展開。