“國潮風”帶火桑蠶絲服飾，有企業訂單排到3個月后！

進入夏季，桑蠶絲服飾銷售迎來旺季，因為絲綢面料柔軟光滑、透氣性好、體感涼爽，所以近期非常受消費者歡迎。

在一家280平方米的新中式絲綢服飾店鋪里，展示著上百件香云紗、花羅、蜀錦等面料的桑蠶絲服飾。這家企業的負責人謝哲驊表示，近期“國風”絲綢服飾很受消費者喜愛，銷量比去年同期增長超30%，訂單已經排到了三個月之后。

據商務部監測，2023年全國50家絲綢樣本企業銷售額為37.29億元，同比增長13.2%，其中真絲服裝銷售額4.28億元，同比增長10.24%。電商平臺數據顯示，2023年“新中式”服飾的訂單量同比增長195%，其中宋錦外套、香云紗服飾的訂單量分別同比增長225%、112%。記者走訪發現，由于今年桑蠶絲面料價格上漲，成衣價格也出現不同程度上調。

受益于桑蠶絲服飾的銷售火熱，今年桑蠶絲面料的銷售情況也非常不錯，企業開足馬力進行生產，整個絲綢市場明顯轉暖。

在浙江杭州一家桑蠶絲面料銷售門店，電商主播張睿航表示，現在桑蠶絲面料很受歡迎，直播間一天的銷售額就能達到四萬元。

運費降下來了！多家公司調降海運費

今年四月以來，海運費連番上漲，部分航線從原先的3000美元上漲至如今的近萬美元，使不少做外貿的紡織人苦不堪言。

而如今，部分航線的運費終于降下來了。

運價松動！多家公司調降運價美線方面：隨著運價持續上漲及新造船舶的陸續投放市場，航運市場運價正如業界所預期，開始顯現松動跡象。

為應對這一變化，行業巨頭地中海航運于4日傍晚向客戶發出通知，宣布將當前的運價延長執行至本月底，即原計劃于7月15日對美西和美東航線實施的每40英尺集裝箱運價上調1000美元的計劃被撤銷。與此同時，韓國森羅商船(SM LINE)也通知客戶，美西航線的每FEU運價自即日起從8100美元下調至7500美元。

歐線方面：法國達飛輪船把握第三季度旺季機遇，部署了七艘約7000標箱的中型集裝箱船，開辟一條亞歐臨時航線。該航線自亞洲始發，途徑北歐的勒阿弗爾和安特衛普港，以及地中海的福斯和馬爾他等關鍵港口。首航船舶是一艘6350標準箱的集裝箱船，已于6月30日從中國鹽田港順利啟航，預計此航線服務將持續至9月底。據挪威運價信息平臺Xeneta的首席分析師彼得·桑德（Peter Sand）指出，歐洲目前的GDP增長率為0.5%，這與"貨運量的急劇增長"不匹配。同時貨代業內人士表示，受中東紅海地區局勢緊張影響，歐洲進口商普遍提前了采購計劃，加之法國與德國頻發的罷工事件進一步擾亂了航運秩序。盡管如此，業內普遍認為當前需求并未真正達到旺盛水平，因此預計運價存在隨時回調的可能性。

1-5月紗線出口金額同比下降2.9%，面料出口金額同比增長3.5%

據中國紡織品進出口商會面料分會，從紗線面料整體出口情況看， 2024年1-5月，我紗線面料出口333.3億美元，同比增長2.3%，主要為面料帶動。從具體產品看，紗線出口58.1億美元，同比下降2.9%，面料出口275.3億美元，同比增長3.5%。

從進口情況看，我中間品進口大幅增長，1-5月，紗線面料累計進口34.1億美元，同比增長9.3%，主要靠紗線進口帶動。從具體產品看，紗線進口23.2億美元，同比增長14.2%，面料進口10.9億美元，同比下降0.03%。

從出口情況看，5月單月，我出口中間76.7億美元，同比增長7.6%，其中出口紗線12.9億，同比增長3.7%，出口面料63.8億美元，同比增長8.4%。

從進口情況看，5月單月，我進口中間品6.7億美元，同比下降9.5%，其中進口紗線4.3億美元，同比下降10.1%，進口面料2.4億美元，同比下降8.4%。

6月份，制造業采購經理指數(PMI)為49.5%，與上月持平，今年上半年我國經濟整體保持穩定恢復主基調，1至6月制造業PMI均值為49.8%，較2023年下半年均值上升0.3個百分點。

目前市場以小單和短單為主，部分紗線企業訂單只能排至7月上半月，僅有少數企業訂單可以延續至8月甚至更遠，這反映了下游客戶下單意愿的降低以及市場不確定性帶來的謹慎態度，進一步印證了市場需求的減弱。

安踏品牌第二季度零售金額實現高單位數正增長

安踏體育日前發布公告稱，安踏品牌在2024年第二季度的零售金額與去年同期相比實現了高單位數的正增長；而FILA品牌也錄得中單位數的正增長；所有其他品牌在第二季度的零售金額同比錄得40-45%的顯著正增長。據時尚無國界此前報道，在截至去年12月31日的財年內，安踏集團營收同比增長16.2%至623.56億元，超過了Nike中國2023財年的74.02億美元營收（約合540億元），創歷史新高。

海瀾集團將開設全國首家京東奧萊線下店

近日，海瀾集團與京東集團達成戰略合作，將在無錫開設全國首家京東奧萊線下店，并在京東同步上線奧萊自營專區及奧萊官方旗艦店。京東集團在無錫已落地和在推項目共16個，涉及產發、科技、物流、工業等六大板塊。據悉，上述項目預計今年10月落成，將入駐近百家全球品牌，將通過雙方供應鏈協同打造優質且低價的商品競爭力。京東將開放自營鞋服相關商品用于京東奧萊門店銷售，海瀾也將發揮在線下貨品、門店運營、智慧供應鏈等方面的優勢。而本次合作標志著京東奧萊業務挺入全渠道運營，海瀾的加入將助力業務深入3-5線城市。