昨夜，油市迎來大利好！

周三深夜十點(diǎn)半，美國(guó)能源信息署（EIA）公布的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)上周EIA原油庫(kù)存意外銳減1245.6萬(wàn)桶，創(chuàng)去年11月以來最大降幅，預(yù)期為增加200萬(wàn)桶。汽油、精煉油庫(kù)存均顯著低于預(yù)期。

具體來看，EIA數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)至5月19日當(dāng)周原油庫(kù)存意外銳減1245.6萬(wàn)桶，預(yù)期為增加200萬(wàn)桶，前值為增加504萬(wàn)桶。美國(guó)戰(zhàn)略原油儲(chǔ)備連續(xù)第八周下降，最新一周下降幅度為160萬(wàn)桶。WTI原油交割地庫(kù)欣地區(qū)原油庫(kù)存增加176.2萬(wàn)桶，前值為增加146.1萬(wàn)桶。美國(guó)墨西哥灣沿岸的原油庫(kù)存降幅創(chuàng)歷史最大。汽油庫(kù)存減少205.3萬(wàn)桶，預(yù)期為減少160萬(wàn)桶，前值為減少138.1萬(wàn)桶。精煉油庫(kù)存減少56.1萬(wàn)桶，預(yù)期為增加50萬(wàn)桶，前值為增加8萬(wàn)桶。精煉廠設(shè)備利用率變化-0.3%，預(yù)期為0.6%，前值為1%。

當(dāng)前，美國(guó)汽油庫(kù)存處于2014年以來的同期最低水平。美國(guó)精煉油庫(kù)存降至2022年5月以來最低、2005年以來季節(jié)性最低的水平，其中中西部精煉油庫(kù)存降至2020年12月以來新低。

EIA的最新庫(kù)存報(bào)告與前一日API報(bào)告的原油和汽油庫(kù)存均大幅下降大體吻合。EIA顯示的原油庫(kù)存降幅更大，API顯示的汽油庫(kù)存降幅更劇烈。

周三，油價(jià)延續(xù)昨日漲勢(shì)。EIA數(shù)據(jù)公布后，油價(jià)漲幅擴(kuò)大至超2%。此后漲幅略有回落。截至今晨收盤，WTI 6月原油期貨收漲1.96%，報(bào)74.34美元/桶。布倫特7月期貨漲1.98%，報(bào)78.36美元/桶。

此外，周二，據(jù)彭博社報(bào)道，沙特阿拉伯能源部長(zhǎng)阿卜杜勒-阿齊茲·本·薩勒曼在卡塔爾經(jīng)濟(jì)論壇表示，石油做空者應(yīng)該“小心”，將讓他們繼續(xù)感受到痛苦。

目前距離OPEC+6月會(huì)議僅有一周左右的時(shí)間，這一警告點(diǎn)燃了外界對(duì)OPEC+減產(chǎn)以穩(wěn)定油價(jià)的預(yù)期。

海通期貨能化研究負(fù)責(zé)人楊安表示，沙特能源部長(zhǎng)周二警告做空的投機(jī)者要“小心”，油價(jià)在這之后從日內(nèi)低點(diǎn)開始反彈，顯然投資者很明白OPEC+在過去三年對(duì)油價(jià)的巨大影響力。除此之外，隨著消費(fèi)旺季到來，美國(guó)汽油的大幅走強(qiáng)也在一定程度上提振了市場(chǎng)情緒，這讓油價(jià)在歐洲時(shí)段暫時(shí)擺脫了宏觀因素的困擾，實(shí)現(xiàn)了與美元的同步上漲。最新的API庫(kù)存報(bào)告顯示，美國(guó)至5月19日當(dāng)周API原油庫(kù)存變化值錄得下降679.9萬(wàn)桶，為2022年11月25日當(dāng)周以來最大降幅。同時(shí)汽油庫(kù)存也是大幅下降639.8萬(wàn)桶，預(yù)期-110萬(wàn)桶。數(shù)據(jù)顯示了原油供需層面趨緊將給油價(jià)帶來支撐，不過宏觀層面來看仍不利于風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)表現(xiàn)，提高美國(guó)債務(wù)上限的談判缺乏進(jìn)展，投資者在靴子落地之前預(yù)計(jì)將會(huì)保持謹(jǐn)慎，或快節(jié)奏的制造波動(dòng)，油價(jià)短線形態(tài)轉(zhuǎn)強(qiáng)，但節(jié)奏把握仍是挑戰(zhàn)。

中信建投期貨能化首席研究員董丹丹認(rèn)為，原油終端消費(fèi)指標(biāo)目前以持穩(wěn)為主。

據(jù)董丹丹介紹，目前全球陸上交通增減不一，截至5月17日當(dāng)周中國(guó)交通擁堵水平環(huán)比下降28.8%，截至5月16日當(dāng)周歐洲、北美和亞洲其他地區(qū)的交通擁堵水平環(huán)比分別上升6.0%、5.4%和6.3%。全球航空交通量周度略降，5月16日至22日的客運(yùn)航班計(jì)劃意味著全球航空燃料需求將比前一周下降0.9%；亞洲和北美本周將領(lǐng)跌，分別下跌1.7%和0.5%。船運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，沙特5月原油出口將環(huán)比4月下降90萬(wàn)桶/日，沙特的減產(chǎn)正在如期實(shí)施。俄羅斯仍在增加海運(yùn)出口量，普京和俄副總理再三表示已經(jīng)實(shí)施減產(chǎn)，如果屬實(shí)，那就是俄羅斯國(guó)內(nèi)的原油庫(kù)存量出現(xiàn)了大幅下滑，資訊機(jī)構(gòu)Rystad估測(cè)4月庫(kù)存日均下滑40萬(wàn)桶/日。俄羅斯庫(kù)存的不透明令市場(chǎng)無(wú)法證實(shí)這一點(diǎn)。

“目前市場(chǎng)處于多空的平衡博弈之中。多頭可以仰賴的仍是OPEC+減產(chǎn)，過去一周包括伊拉克、科威特、阿聯(lián)酋、俄羅斯、沙特等國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)人或能源部長(zhǎng)紛紛公開聲明支持OPEC+的聯(lián)合減產(chǎn)。OPEC+聯(lián)盟破裂之前，油價(jià)都將難以大幅走弱。展望后市，正如越來越多數(shù)據(jù)證實(shí)的那樣，宏觀經(jīng)濟(jì)處于下行周期，加息延續(xù)對(duì)經(jīng)濟(jì)的壓力提升，開始降息也意味著發(fā)生了大的風(fēng)險(xiǎn)事件，宏觀因素對(duì)商品的影響偏空，這正是原油多頭沒有動(dòng)力的原因所在。我們對(duì)于原油延續(xù)橫盤整理的觀點(diǎn)不變。”董丹丹說。

海外機(jī)構(gòu)金融博客零對(duì)沖發(fā)表評(píng)論稱，EIA數(shù)據(jù)確認(rèn)了原油庫(kù)存的減少，最近幾周，鉆井平臺(tái)數(shù)量直線下降，創(chuàng)下了自2020年以來的最大單月降幅。鉆井活動(dòng)的持續(xù)回落可能會(huì)導(dǎo)致未來幾個(gè)月原油產(chǎn)量出現(xiàn)類似的下降。此外，雖然美國(guó)債務(wù)上限談判的分歧和對(duì)通脹的擔(dān)憂對(duì)石油需求構(gòu)成威脅，但強(qiáng)勁的汽油消費(fèi)支撐了石油現(xiàn)貨市場(chǎng)。一旦出現(xiàn)積極的需求信號(hào)或歐佩克+的額外減產(chǎn)行動(dòng)，將可能導(dǎo)致油價(jià)飆升。