昨夜，國內外油價突然拉升。美股時段，燃油主力合約日內漲幅達2%，WTI原油日內漲幅擴大至2%，布油漲超1%。不過，今天凌晨行情突變，美、布兩油跳水，日內均跌超1%。截至收盤，國際油價三連跌創逾一周新低。

據路透社昨日最新報道，當地時間周三，由美國參議院司法委員會兩黨成員組成的一個小組重新提出“NOPEC”（《禁止石油生產和出口卡特爾法案》），允許聯邦政府采取行動反對歐佩克操縱石油價格，以促進全球石油市場的公平和穩定。

牽頭提出這一法案的參議員Chuck Grassley表示：“我們一次又一次地目睹歐佩克成員國串通起來控制全球油價，給全球消費者帶來不確定性和油價高企的問題。我們的法案旨在向歐佩克成員國表明，我們不會容忍他們公然違反反壟斷規則的行為。”

若獲委員會、參眾兩院通過和總統拜登簽署，該法案不僅會改變美國反壟斷法，還將廢除長期以來保護歐佩克及其國有石油公司免于訴訟的主權豁免權。

二十多年來，通過“NOPEC”的幾次嘗試一直讓歐佩克的實際領導者沙特感到擔憂。每次該法案的新版本出現時，沙特都會在法案表決前進行大力游說。

去年年底，在以沙特和俄羅斯為首的歐佩克+同意每天減產200萬桶后，該法案以17-4的票數在委員會獲得通過。

Grassley稱：“歐佩克及其成員國需要知道，我們致力于制止他們的反競爭行為。”

“NOPEC”的另一支持者——民主黨參議員Amy Klobuchar補充說：“現行法律使司法部無力阻止13個最大的產油國操縱價格和抬高成本。‘NOPEC’將允許美國反壟斷法對這些石油生產商生效。沒有人可以凌駕于法律之上。如果歐佩克繼續表明其愿意采取非法、反競爭和敲詐勒索的手段，以犧牲消費者的利益為代價來致富其成員，那么是時候改變這種狀況了。”

安哥拉石油部長：歐佩克沒必要增產！沙特也開始提價

歐佩克誓言將堅守其產量計劃，因全球需求和俄羅斯供應前景存在不確定性，此舉為全球油價設定了底線。在七國集團及其盟友將俄羅斯海運原油出口價格設定60美元/桶的上限后，俄羅斯計劃在3月份減產50萬桶/日。

然而，歐佩克仍未有提高產量的意愿，安哥拉石油部長周三表示，歐佩克沒有必要增加石油產量來彌補俄羅斯的減產。

此前，沙特已經上調4月對亞洲與歐洲的原油售價，其主力產品阿拉伯輕質原油較迪拜/阿曼均價升水2美元/桶，比3月份的價格高出50美分，與此前市場預期的上調55美分一致。

沙特4月銷往美國的原油價格維持不變，銷往西北歐和地中海地區的油價最高上漲了1.30美元/桶。

作為全球最大石油出口國，沙特約60%的原油出口到亞洲，其中大部分都是長期合同，沙特每月會對合同定價進行審查。中國、日本、韓國和印度是其最大的買家。沙特的原油定價通常會令伊拉克和科威特等海灣產油國跟進。

有分析認為，提價的舉動表明沙特看好石油需求。

市場人士：原油前期利多出盡，慢慢走出底部格局

談及近日油價“V”形反轉，銀河期貨能化投資研究部研究員童川告訴期貨日報記者，此前美聯儲主席鷹派發言重挫油價，也驗證了在“工資-通脹”螺旋難以解決的狀態下，美聯儲將以強力加息控制通脹的可能性。原油前期利多出盡，短期由宏觀利空主導行情。供需層面，俄油減產和中國消費增長的預期未證偽，微觀上關注淡季成品油累庫幅度。短期消化完宏觀情緒后存在支撐，油價維持高位振蕩格局。

基本面來看，據童川介紹，供需方面，OPEC秘書長蓋斯表示，隨著中國消費復蘇，石油需求將在2023年增長50萬桶至60萬桶/日。預計2023年全球石油需求將增長230萬桶/日。沙特外交大臣表示，OPEC+國家就石油產量作出的決定反映了聯盟內部有共識。此前有報道稱成員國之間存在分歧。EIA預計，2023年美國原油產量將增至1,244萬桶/日，明年將進一步提高到1,263萬桶/日。API數據顯示，截至上周，美國商業原油庫存減少約380萬桶，汽油庫存增加約180萬桶，餾分油庫存增加約100萬桶。

宏觀方面，美聯儲主席鮑威爾在聽證會上表示，到目前為止，除房地產外的核心服務領域幾乎沒有出現通脹回落的跡象。美聯儲很可能需要比預期更大幅地升息，并準備在未來“總體”信息表明需要使用更嚴厲措施來控制通脹時，采取更大力度的行動。市場預期美聯儲在3月21—22日政策會議上的加息50BP的概率上超70%，遠超鮑威爾發言前的30%。

中信建投期貨能化首席分析師董丹丹則認為，原油市場供應端有積極信號。EIA公布月度供應數據，美國12月原油產量降至2022年8月以來最低，僅為1210萬桶/日。EIA月度數據比周度數據的準確度更高，印證了美國產量過去和未來都將增長有限的事實。貝克休斯數據顯示，美國油氣鉆井數也連續三個月下降。美國增產有限，團結的OPEC+將繼續控制油市供應。

“展望后市，原油的月差和成品油的裂解價差過去一段時間都持續走高，跟單邊的趨勢一致，下周沙特將公布4月OSP，提價的可能較高，對原油市場又是一個提振。油價已經慢慢走出底部格局，后期震蕩走高的趨勢越發明確。”董丹丹說。

燃料油方面，童川表示，船燃需求底部回升同時成品油利潤小幅反彈下支撐低硫裂解小幅反彈，但低硫自身發電需求衰退同時中東供應確定性增長，低硫裂解低位振蕩，建議觀望；中期看隨著俄羅斯成品油出口減少和歐美工業及出行需求恢復，成品油利潤上行下一定程度上支撐低硫裂解回升。俄羅斯本周燃料油出港上調量不及預期，疊加新加坡現貨不計價俄油的利多消息，建議逢高繼續做縮高低硫價差。高硫裂解在船燃和季節性發電需求逐漸旺盛狀態下，短期內存在進一步上漲空間，謹慎做多。