2023年初,海運集裝箱就迎來“當頭一棒”!
亞洲18個經濟體,1月份對美出口箱量下降1,468,276個標準箱,降幅為20.1%。1月份對美出口箱量:中國大陸下降25.4%,中國臺灣下降28.5%,(東盟)國家下降11.8%,足以說明需求嚴重不足。
國內不少重要港口,如上海、天津、寧波等,海量空集裝箱堆積如山,上海港甚至將集裝箱堆到太倉去了。缺少海運需求,自2022年下半年以來,上海出口集裝箱運價指數已直線下跌超80%。
海運集裝箱的慘淡景象,折射的是其實我國外貿經濟下滑的現狀。貿易數據顯示,2022年10月-12月,以美元計價,我國出口貿易額同比下降0.3%、8.7%、9.9%,實現“三連跌”。
“訂單大跌、甚至一單都沒有!”,珠三角、長三角的老板們陷入絕望,開始大幅“裁員減薪”。如今的深圳龍華人才市場,人頭攢動,大批失業工人在此滯留多日......
歐美抱團
外貿下滑成難題
國內外貿出口罕見持續下滑,老美作為我國最大的客戶,自然脫不了干系。數據顯示,2022年12月末,美國制造業訂單同比減少40%。
訂單下降,無非是需求減少和訂單流失。換句話說,要么是別人不買了,要么就是被搶走了。
然而作為全球最大消費市場,老美的需求并沒有萎縮。2022年美進口貿易額為3.96萬億美元,比2021年增長5561億美元,刷新商品進口額紀錄。
在暗流涌動的國際背景下,西方“去中化”意圖明顯。自2019年,蘋果、阿迪達斯、三星等外資企業開始加速撤離中國,轉向越南、印度等國。但這并不意味著,他們就足以撼動“中國制造”的地位。
據越南統計局數據,2022年美對越進口訂單下降30%-40%,僅去年第四季度,當地就有約4萬名工人被迫下崗。
北美需求在增加,亞洲訂單卻在下滑,老美到底在和誰做生意?
目光還得回到歐美身上。據2022年貿易數據,歐盟取代中國的地位,成為美國第一大貿易合作伙伴,對美出口達9千多億美元。第二的位置,讓加拿大用八千多億的數額奪去。中國持續下滑,就連第三,我們也不敵墨西哥。
國際大環境下,勞動密集型產業轉移、歐美人“關起門來做生意”,聽起來都是企業或個人難以左右的大勢。但中國人要求生存、搞經濟,就必須沖出一條活路來!
禍福相依
倒逼產業升級加速
年底,官方公布2022年中國進出口貿易數據時,首次指出“外需走弱、訂單下降”的嚴峻現狀。這也就意味著,未來訂單減少或將為常態。
過去,國內外貿企業一直以歐美為主要出口市場。但如今中西摩擦愈演愈烈,歐美也開始抱團“自產自消”。生產便宜好用的產品,對中國外貿企業來說并不困難。但面對歐美這些老牌工業國家,就顯得競爭力不足。
因此,在激烈的國際競爭中,中國企業如何提高出口產品價值,向價值鏈的中高端發展,才是我們應當未雨綢繆的方向。
產業要想轉型升級,技術研發必不可少。研發分為兩種,一種是優化工序,降低成本;另一種是創新高精尖技術產品。經典的例子是,在生物制造行業,我國正是靠著酶技術自主研發,帶動全球產業鏈的巨大變革。
21世紀初期,大量熱資本涌入抑老市場,洋品牌的抑老制劑以萬元/克的價格,收割國內老人。2017年,國內首次攻克全酶法制備技術,效率達全球最高,純度為99%,但價格卻收縮90%。在此技術下,國內涌現出一批以“若返”為代表的健康制劑。據京東健康公布數據,該品已連續四年霸榜熱銷品首位,將外資品牌遠遠甩在身后。
不僅如此,在和外資競爭中,國產“若返”制劑添加復配成分,以技術為優勢生產高端制品,一年創下51億細分市場營收,讓海外客戶爭相來中國尋找訂單。
外貿不振,為國人敲響警鐘。在失去傳統優勢的同時,我們應讓技術優勢,成為中國企業在國際經濟競爭中的底氣。
產業轉型“陣痛”
兩億外貿人何去何從
數據統計顯示,目前我國約有641萬外貿行業,分布情況如下:批發與零售行業占比51%;工業制造業占比18%;科學研究與技術服務占比9%;商業產業服務業占比8%;信息技術與信息服務行業占比9%;其他行業占比約5%,整體外貿企業呈多元化趨勢發展。
一、外貿形勢趨緊
現在不僅是國內各大港口的集裝箱貨柜出現大量空置的情況,很多工廠企業更面臨著無單可做的窘境,部分外出務工人員甚至連進廠的“資格”都沒有。
一方面是三年疫情疊加國際事件加劇,以歐美國家為代表的高需求端持續疲軟,另一方面則是以東南亞地區國家為代表的新興制造業國家正在加速崛起,中低端產業鏈競爭愈發激烈。
二、市場需求變化
外貿訂單流向深受供需兩端成本變化的影響,在相同生產效率及質量的前提下,成本越低廉,資本就會越青睞。伴隨著我國四十多年來取得的輝煌成就,國內制造業總體成本相對較高的情況已不容忽視。
疫情剛剛平息,供需雙方都在勒緊扣腰帶過日子,這種傾向會迅速反應在整體外貿市場。從趨勢上看,目前全球很多中低端產業鏈正在加速向印度、越南、印尼等國家轉移,且各國在高端產業鏈的競爭也日趨白熱化。
過去我國生產的商品大多出口到需求相對旺盛的歐美國家,不過自從國際事件加劇后,歐美各國都開始聚焦制造業回流,把生產線搬回國內。部分國家更是有意與我國經濟“脫鉤斷鏈”。去年墨西哥成為美國第三大貿易伙伴,就是因為許多中國工廠被迫在墨西哥設廠,也是一方面原因。
目前全球產業鏈格局呈現出中低端行業“全面絞殺”,高端行業“群雄逐鹿”的現狀,要想拿到生產訂單,要么在成本讓利或產品質量上下功夫,要么就在技術上獨一無二。
生產便宜好用的商品,對中國來說并非難事。但前有歐美“虎視眈眈”,后有東南亞“蓄勢待發”強敵環伺下,我們必須要尋找一個新的出口,布局未來五十年的經濟軌跡。
但技術研發并非一日之功,產業升級也要經歷“陣痛”。在此期間,如何維持當下經濟平穩,也是重中之重。畢竟作為拉動我國經濟增長的三駕馬車之一,出口經濟疲軟,關乎著近2億外貿人的生存問題。
“時代的任何一刻泥沙,落到個人身上都是一座大山”。中國的民間力量,撐起了開放四十年以來,從無到有的“中國制造”。如今國家發展即將邁向新的臺階,人也不應被落下。
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