這幾天，外貿上宏觀利好因素較多，如RCEP的簽署、國外疫苗取得新進展等等，但做外貿的紡織卻整天愁容滿面，一位紡織外貿人表示：“最近美金貶值、海運漲價，我們的利潤也沒多少好轉?！?/o:p>

人民幣升值，布老板利潤腰斬

近期，人民幣升值是紡織外貿圈的熱點話題，據一位貿易商表示：“我們的客戶是外貿公司，直接跟美國客戶做生意，出口服裝的，單量也比較大，本來預估利潤大概能有400萬，但是被匯率這么一折騰，大概只有200萬了，一半的利潤都被匯率吃掉了?！?/o:p>

做外貿一般都以美元結匯，匯率漲漲跌跌一直是外貿人心中的痛，很多布老板都吃過匯率的虧，據一位出口東南亞、日韓的外貿商表示：“前幾年我們報價的時候按匯率7.8報的，結匯的時候匯率只有7.3，那一年我們虧了大概300萬?！?/o:p>

對于這種情況，一位外貿老法師提出了自己的看法：“匯率波動其實我們做外貿的多多少少都會遇到，之前我也有過類似的教訓，損失了很多，因此現在我采取鎖匯的策略，在匯率7.01的時候鎖了7000萬美金，現在人民幣匯率漲到了6.5，對我來說沒什么影響，我現在的結匯匯率依然是7.01，今年我鎖匯了，大概多賺了7、80萬人民幣?！?/o:p>

鎖匯的好處就在于執行合同時不會因為匯率下跌而造成損失，而對于一些沒有采取鎖匯策略的外貿商來說，現在糾結的是什么時候結匯？從現在的趨勢的來看，RCEP的簽署、以及中國取得的防疫效果明顯，都有可能導致人民幣繼續升值。

但要是現在結匯，外貿人也非常心痛，畢竟現在只有6.5的匯率，年初的時候匯率在7.2，怎么狠得下心去結匯呢？“現在結匯確實會虧很多，但離年底也僅剩2個月了，到時候不管匯率怎么樣，我們都要結了，年底用錢的地方太多了?！币晃煌赓Q人無奈道。但這件事情也告訴我們未來要將匯率風險納入成本控制，在報價的時候留有一定的余地。

海運價格飛漲，集裝箱回流不暢

除了人民幣匯率走強，最近的海運價上漲，以及集裝箱難定都是外貿人感到心累的事。據了解，由于國外疫情反彈的原因，導致海外各地的集裝箱回流不暢，造成了中國一箱難求、歐美集裝箱無處安放的窘境。

目前青島、寧波和上海這些大港空箱不足，貨代貨主正經歷著南美4000、美東5000、東南亞一夜暴漲1000的高昂運價的局面。并且，現在的艙位搶奪宛如購物秒殺，手慢的根本搶不到，就算是加錢也不一定能預訂到柜子。很多外貿人都表示，今年的海運這么瘋狂，也是從來沒見過。

小編的一位做外貿的業務員表示：“最近海運費上漲很多，月底我們馬上就要裝柜了，柜子一直缺，我們客戶非常著急，他跟我們說如果月底不能按時交貨，就要改走空運，空運的價格實在是吃不消。”

一般來說，選擇海運就是因為空運的費用太高了，一位紡織人表示：“去年因為趕不上船期，我們就走了空運，多出了20萬，如果多來幾次，估計那一年的利潤就全部抹平了。”

紡織企業一直是以微利運行，有10%-15%的利潤已經是很不錯了，一旦因為柜子短缺，無法順利出貨，空運的價格則是海運的好幾倍，可能后面需要好幾單才能彌補這一單的虧損。今年做外貿確實是很凄慘，上半年外貿幾乎停滯，下半年外貿訂單開始回暖，卻出現了這一系列缺柜、運費上漲等情況，導致利潤一再被稀釋。

編后語

對于紡織外貿人來說，最近的匯率、運價上漲、以及能不能訂到船，按時出貨等等，都讓人十分揪心，但至少現在大部分貿易商手頭都有訂單在執行，已經比上半年無單可做、輪休的情況好太多了。從長遠來看，外貿訂單回暖，人民幣升值也代表著中國實力的不斷提升，至少在紡織業方面，其他國家想要取代中國已經越來越難了。對此，小編也在此提醒各位紡織外貿人，集裝箱短缺的情況可能會延續一段時間，為了趕上交期，一定要提前安排。